加拿大政府16日宣布，有條件批準備受爭議的安橋能源公司北方門戶(Northern Gateway)輸油管線計劃。
加自然資源部部長格雷格·里奇福德在發放給媒體的新聞稿中強調，安橋公司將必須滿足國家能源委員會去年提出的209項條件后才能動工興建，這些條件包括重新評估建設成本、承擔高達9.5億加元的清污費用以及興建更多儲油設施等，而且還須從聯邦和省級政府獲取更多的許可證。
安橋公司總裁兼首席執行官艾爾·莫納克表示，修建北方門戶管線的經濟利益是顯而易見的，但公司還將竭盡全力獲得公眾的信任。“如果我們無法證明管線的安全和環保，僅經濟利益將不足以獲得公眾的持久支持。”
北方門戶計劃預計耗資65億加幣，建設全長1177公里的輸油管道，可將阿爾伯塔的原油輸送到不列顛哥倫比亞省的卡提馬特。這些原油將通過油輪運送到亞洲，從而避免對美國市場的過度依賴，真正實現加拿大能源市場的多元化夢想。
不過，該計劃得到批準的消息甫一宣布，就招致在野黨的炮轟。加聯邦自由黨領袖賈斯汀·特魯多和新民主黨領袖湯姆·穆凱爾均宣稱，如果在2015年的聯邦大選中獲勝，他們將否決此項批準決定。綠黨、環保團體和原住民團體也對該決定作出迅速反應，紛紛表達其反對意見。（記者馮衛東）
加自然資源部部長格雷格·里奇福德在發放給媒體的新聞稿中強調，安橋公司將必須滿足國家能源委員會去年提出的209項條件后才能動工興建，這些條件包括重新評估建設成本、承擔高達9.5億加元的清污費用以及興建更多儲油設施等，而且還須從聯邦和省級政府獲取更多的許可證。
安橋公司總裁兼首席執行官艾爾·莫納克表示，修建北方門戶管線的經濟利益是顯而易見的，但公司還將竭盡全力獲得公眾的信任。“如果我們無法證明管線的安全和環保，僅經濟利益將不足以獲得公眾的持久支持。”
北方門戶計劃預計耗資65億加幣，建設全長1177公里的輸油管道，可將阿爾伯塔的原油輸送到不列顛哥倫比亞省的卡提馬特。這些原油將通過油輪運送到亞洲，從而避免對美國市場的過度依賴，真正實現加拿大能源市場的多元化夢想。
不過，該計劃得到批準的消息甫一宣布，就招致在野黨的炮轟。加聯邦自由黨領袖賈斯汀·特魯多和新民主黨領袖湯姆·穆凱爾均宣稱，如果在2015年的聯邦大選中獲勝，他們將否決此項批準決定。綠黨、環保團體和原住民團體也對該決定作出迅速反應，紛紛表達其反對意見。（記者馮衛東）